page_head_banner

Riešenia

Polyuretánový antikorózny náter v červenej farbe

Tiež známy ako

  • Polyuretánový železočervený základný náter, polyuretánový železočervený antikorózny základný náter, polyuretánový železočervený náter.

Základné parametre

Nebezpečný tovar č. 33646
VZN č. 1263
Prchanie organického rozpúšťadla 64 štandardných m³
Značka Farba Jinhui
Model S50-1-3
Farba Železná červená
Miešací pomer Hlavné činidlo: tužidlo = 20:5
Vzhľad Plochý a hladký povrch

Ingrediencie

  • Polyuretánové (pu) antikorózne nátery s červeným oxidom železa (polyuretánové (pu) červené antikorózne nátery s oxidom železa) pozostávajú zo živíc obsahujúcich hydroxylové skupiny, červeného oxidu železa, antikoróznych pigmentovaných plnív, prísad, rozpúšťadiel atď. a dvojzložkového polyuretánového oxidu železa červené antikorózne nátery s polyizokyanátovým prepolymérom.

Charakteristika

  • Dobré antikorózne vlastnosti
  • Dobrá priľnavosť k ošetrenej oceli
  • Dobrá vytvrditeľnosť pri nízkych teplotách
  • Vynikajúca odolnosť voči vode a korózii
  • Rýchle schnutie a dobrá odolnosť voči olejom.

Technické parametre (časť)

  • Konštrukcia: žiadna prekážka pre aplikáciu
  • Vzhľad filmu: normálny
  • Odolnosť voči slanej vode: žiadne praskanie, žiadne pľuzgiere, žiadne odlupovanie (štandardný index: GB/T9274-88)
  • Odolnosť voči kyselinám: žiadne praskanie, žiadne pľuzgiere, žiadne odlupovanie (štandardný index: GB/T9274-88)
  • Stav v nádobe: žiadne tvrdé hrudky po premiešaní a premiešaní, v jednotnom stave
  • Odolnosť v ohybe: 1 mm (štandardný index: GB/T1731-1993)
  • Odolnosť proti nárazu: 50 cm (Štandardný index: GB/T4893.9-1992)
  • Odolnosť voči zásadám: žiadne praskanie, žiadne pľuzgiere, žiadne odlupovanie (štandardný index: GB/T9274-88)
  • Čas schnutia: povrchové schnutie ≤ 1 h, schnutie v tuhom stave ≤ 24 h (štandardný index: GB/T1728-79)

Povrchová úprava

  • Povrchová úprava ocele pieskovaním na stupeň Sa2,5, drsnosť povrchu 30um-75um.
  • Elektrické náradie na odstraňovanie okovín na stupeň St3.

Balíček pred kurzom

  • Priamo lakované na oceľový povrch, ktorého kvalita odstraňovania hrdze dosahuje stupeň Sa2,5.

Po spárovaní

  • Polyuretánová sľudová farba, polyuretánová farba, akrylový polyuretánový vrchný náter, fluorokarbónový vrchný náter.

Využitie

  • Vhodné na oceľové konštrukcie, olejové nádrže, olejové nádrže, chemické antikorózne zariadenia, elektromechanické zariadenia, dopravné prostriedky ako antikorózny základný náter.
Polyuretán-Iron-Červený-Anti-korózny-náter-2

Konštrukcia maľby

  • Komponent po otvorení suda treba dobre premiešať, potom za miešania podľa dávkovania skupiny B vsypať do komponentu A, úplne premiešať, statický, variť 30 min, pridať primerané množstvo riedidla, upraviť podľa viskozity konštrukcie .
  • Diluent: špeciálne riedidlo pre polyuretánové série.
  • Bezvzduchové striekanie: Množstvo riedenia je 0-5% (hmotnostný pomer farby), kaliber trysky je 0,4mm-0,5mm, striekací tlak je 20MPa-25MPa (200kg/cm²-250kg/cm²).
  • Striekanie vzduchom: Množstvo riedenia je 10-15% (hmotnostný pomer farby), kaliber trysky je 1,5mm-2,0mm, tlak rozprašovania je 0,3MPa-0,4MPa (3kg/cm²-4kg/cm²).
  • Náter valčekom: Množstvo riedenia je 5-10% (v zmysle pomeru hmotnosti farby).

Prevencia

  • V konštrukcii sezóny s vysokou teplotou, ľahko schnúci sprej, aby sa zabránilo suchému spreju, môže byť upravený riedidlom, až kým nebude suchý sprej.
  • Tento výrobok by mali používať profesionálni maliari podľa pokynov na obale výrobku alebo v tomto návode.
  • Všetky nátery a použitie tohto produktu musia byť vykonané v súlade so všetkými príslušnými zdravotnými, bezpečnostnými a environmentálnymi predpismi a normami.
  • Ak máte pochybnosti o tom, či by sa mal tento produkt používať, kontaktujte prosím naše oddelenie technických služieb pre podrobnosti.

Transport Skladovanie

  • Výrobok by sa mal skladovať na chladnom a vetranom mieste, chránený pred priamym slnečným žiarením a izolovaný od zdrojov vznietenia a uchovávať mimo zdrojov tepla v sklade.
  • Výrobky by mali byť pri preprave chránené pred dažďom, slnečným žiarením a kolíziami a mali by spĺňať príslušné predpisy dopravného oddelenia.